行车记录客户端(行车记录程序下载)

　　： 冬天电瓶馈电现象会比较多，所以车主在日常使用中千万要注意电瓶的养护，不要行驶到半路没电了，那就麻烦了...

　　一般汽车使用的是免维护铅蓄电池，普遍使用寿命在3年左右。不过如果使用得当，一块蓄电池的使用寿命甚至可以延长到5至6年，当然如果使用不当，蓄电池很有可能用不了3年就已毁坏。之所以有如此大的差异和车主的日常用车习惯有很大的关系。

　　五大伤电池行为

　　1

　　点烟口熄火时仍充电

　　基本上所有车都有点烟器这么个装备，点烟器是通过电源来实现其点烟的效果，是汽车很重要的一个电源输出接口。很多车主为了提高汽车使用的方便性和舒适性，常利用这个电源接口外接很多设备，如GPS、行车记录仪、空气净化器等，这些设备依靠点烟器供电进行工作。

　　额外的用电设备本身就加大了蓄电池的负担，而有些车型的点烟器在熄火状态下依旧处于通电模式，如果不拔掉外接设备就会消耗蓄电池电量，损耗蓄电池。

　　2

　　熄火前不关闭多媒体

　　有些车主或忘记或图省事，在车辆熄火前不对多媒体系统或空调系统进行关闭，当下次启动车辆时这些系统会自动开启，这在无形中导致车辆瞬间功率负荷过高。尤其是空调不关，长期如此会对电瓶造成过量损耗。

　　3

　　熄火后长时间用电

　　在熄火后继续用电包括很多种情况，比如熄火后长时间使用车内电器，还有忘记关闭车灯等等。

　　此时汽车的发电机是不工作的，蓄电池在没有充电的情况下处于"干耗"状态，其电容量减少很可能造成车辆无法启动，并且过度放电对于蓄电池本身有很大的损伤。

　　4

　　长时间或频繁打火

　　每次启动发动机时，打火时间不宜超过3秒钟，若第一次发动机启动失败也不要频繁反复打火，应在15秒的间隔后再次打火。

　　否则蓄电池频繁向起动机提供强大电流，会造成其自身的损耗。

　　5

　　熄火后不拔出外接设备

　　现在车用的外接设备越来越多，额外的用电设备加大了蓄电池的负担。

　　蓄电池的日常养护

　　1、车辆长期停放不用时要将蓄电池的电瓶卡扣摘掉。不及时清除会产生漏电，影响蓄电池性能。

　　2、利用浇热水的方式可以有效清除腐蚀物，清除后最好在桩头上抹上黄油，防止腐蚀。

记住了，这几种行为对电瓶伤害很大，

尤其冬天，觉得实用的，请点大拇指

编审：大白

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